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todos artículos 28. agosto 2019

Realidad de la e-movilidad con Ulrich Baltz de SEEC ONE

¡Abrochaos los cinturones! En esta entrega de nuestros podcasts sostenibles “Salchicha contra fotovoltaica” abordaremos el tema e-movilidad.

En este caso contamos con un experto, Ulrich Baltz, el cual no solo conoce las cifras, factores y desarrollos actuales más importantes en este sector. Como fundador de la empresa emergente de e-movilidad SEEC ONE y coorganizador de eventos sobre movilidad en Düsseldorf,  Ulrich Baltz se deja la piel debido a su pasión por este tema y él mismo es su impulsor. 

En la entrevista con Alex y Dennis Ulrich Baltz ofrece una amplia visión de la situación actual de la e-movilidad y comparte con nosotros su valoración sobre cómo se va a desarrollar este tema en un futuro cercano. Estáis advertidos: ¡son las reglas de la e-movilidad!

Conclusiones claves del capítulo 3

En la entrevista con Ulrich Baltz conoceréis, 

  • Cómo quiere ofrecer un coche eléctrico por menos de 10.000 con su empresa nueva SEEC ONE
  • Qué dos tendencias conforman en su mayoría el tema movilidad
  • Por qué un automovil es en realidad una “inmóvil”
  • Qué ha detrás de la crítica a las baterías de iones de litio
  • Cómo pueden ayudar los coches eléctricos con el problema de la falta de almacenamiento de baterías recargables para la energía renovable
  • Por qué está Alemania por detrás de otros países europeos en cuanto a la aceptación de coches eléctricos y qué se puede hacer al respecto
  • Qué hay realmente detrás del llamado estudio sueco y cómo se puede refutar fácilmente
  • Por qué al final los coches de gasolina serán sustituidos por los coches eléctricos

Nuestras citas favoritas de Ulrich

"Un vehículo es en realidad bastante inmóvil que está 23 horas al día tontamente parado y que cuesta dinero".

"No creo que la cobertura informativa sobre los coches eléctricos sea tan trágica. Hay dos aspectos interesantes en esto. El primero es: da igual lo negativo que se hable del coche eléctrico, ya que la empresa lo hace más fuerte, incluso las malas noticias son a veces buenas noticias. El segundo aspecto es: las objeciones son siempre incentivos para comprar".

"Lo que a menudo se interpreta como un gran problema, como es el caso del corto alcance, cuando se conoce el asunto de cerca se ve que realmente no es así".

"Creo que podemos desarrollar tanto con la tecnología moderna y las fuentes de energía renovables que tenemos la posibilidad de cambiar las cosas".

"En unos pocos años, en la movilidad eléctrica ya no existirá la contradicción entre ecología y economía".

"¿Cómo de fantástico sería que el movimiento no solo fuera sostenible y ecológico, sino que también costase la mitad?"

Enlaces y más

SEEC ONE

Mobility Meetup Düsseldorf

Swedish study on lithium-ion batteries

Vehicle-to Grid-Principle

Power-to-Gas

Tesla GigaFactory

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