Faktencheck "E-Mobilität" mit Ulrich Baltz von SEEC ONE

Schnallt Euch an! In dieser Folge unseres Nachhaltigkeits-Podcasts "Wurst vs. Photovoltaik" gibt es Fakten satt rund ums Thema E-Mobilität.

Mit Ulrich Baltz konnten wir einen Experten gewinnen, der nicht nur alle wichtigen Zahlen, Fakten und aktuellsten Entwicklungen in dem Bereich drauf hat. Als Gründer des E-Mobility-Startups SEEC ONE und Co-Host des Mobility Meetups in Düsseldorf brennt Ulrich Baltz leidenschaftlich für das Thema und treibt es selbst mit voran.

Im Interview mit Alex und Dennis gibt Ulrich Baltz fundierte Einblicke zum Stand der Dinge in Sachen E-Mobilität und teilt mit uns seine Einschätzung, wie sich das Thema in nächster Zukunft entwickeln wird. So viel sei verraten: E-Mobility rules!

Keytakeaways aus der 3. Folge

Im Interview mit Ulrich Baltz erfahrt Ihr,

• Wie er mit seinem Startup SEEC ONE ein elektrisches Auto für unter 10.000 Euro anbieten will
• Welche zwei Megatrends das Thema Mobilität am stärksten prägen
• Warum ein Fahrzeug eigentlich ein Stehzeug ist
• Was hinter der Kritik an Lithium-Ionen-Akkus steckt
• Wie E-Autos beim Problem fehlender Batteriespeicher für erneuerbare Energien helfen können
• Warum Deutschland bei der Akzeptanz von E-Autos hinter anderen europäischen Staaten hinterherhinkt und was man dagegen tun kann
• Was wirklich hinter der sogenannten Schwedenstudie steckt und wie man sie ganz leicht entkräftet
• Warum sich E-Autos gegenüber Verbrennern am Ende durchsetzen werden

Unsere Lieblingszitate von Ulrich

"Ein Fahrzeug ist eigentlich ein Stehzeug, das im Durchschnitt 23 Stunden am Tag dumm herumsteht und Geld kostet."

"Ich sehe die kritische Berichterstattung zum Elektroauto nicht so tragisch. Es gibt hier zwei interessante Aspekte. Der eine ist: Egal, was Negatives über das Elektroauto geschrieben wird, sorgt dafür, dass es stärker in der Presse ist – auch Bad News sind Good News. Der zweite Aspekt: Einwände sind immer auch Kaufanreize."

"Das, was gern als Riesenproblem konstruiert wird, wie das der geringen Reichweite, ist es bei näherer Betrachtung nicht wirklich."

"Ich bin der Meinung, dass wir inzwischen so viel an moderner Technologie und regenerativen Energieträgern aufbauen können, dass wir durchaus die Möglichkeit haben, das Steuer noch herumzureißen."

"In ein paar Jahren gibt es bei der Elektro-Mobilität nicht mehr den Widerspruch zwischen Ökologie und Ökonomie."

"Wie geil ist das denn, wenn die Fortbewegung nicht nur nachhaltiger und umweltfreundlicher ist, sondern auch nur die Hälfte kostet?"

Links & more

SEEC ONE

Mobility Meetup Düsseldorf

Schwedenstudie

Vehicle-to Grid-Prinzip

Power-to-Gas

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